Le Président de la République a annoncé ce matin un plan de reprise en plusieurs étapes. A compter de lundi 3 mai, la limite des 10 km est levée. Voilà qui va permettre de randonner normalement, ou presque. 

Les administrateurs et les délégués du CODEVER viennent d’adopter à une forte majorité les bilans moral et financier de l’année écoulée, et surtout la feuille de route des mois à venir. On fait le point avec Edyth Quincé, Présidente du CODEVER France.

Vous êtes conviés à l’assemblée départementale du Codever Ile-de-France qui se tiendra le samedi 29 mai 2021 à 10h00 chez Univers Tout Terrain à La Ferté Gaucher (77).

La société Kymco Lux constructeur de scooters, motocyclettes, quads et SSV a renouvelé son partenariat avec le Codever.

La commune de Thenon (24) veut vendre à un riverain un chemin rural encore utilisé. L’enquête publique se tient du 12 au 26 avril.

Le Codever a tenu un stand lors des deux dernières éditions du Salon du 2 Roues de Lyon. Cette année, pandémie oblige, l’événement aura lieu à 100 % sur internet. Notre association sera tout de même présente à travers une petite séquence vidéo de présentation.

Le CODEVER rappelle que ce projet de contrôle technique visera aussi les motos tout-terrain, les quads et les SSV (lire ici). Et qu’il ne sert à rien d’autre qu’à enrichir les grandes enseignes du CT, qui sont à la manœuvre pour se créer un nouveau marché.

A l'issue de l'assemblée départementale des adhérents Codever du département de la Vienne (86), Didier Moreau et Michel Rodier ont été élus Délégués Codever pour 3 ans. Cette réunion a aussi été l'occasion de nettoyer un chemin de Brigueil-le-Chantre.

En attendant la parution d’un nouveau décret, voici un point de la situation suite aux dernières déclarations officielles.

A la demande du délégué Codever du Rhône, la mairie de Bressolles (Ain) a accueilli jeudi 25 mars une réunion pour évoquer la menace d’interdictions de circuler qui plane sur le secteur.

La Rubrique du Codever à lire dans Le Monde du Quad n°206 - avril 2021, en kiosque actuellement.

Cela fait près de 20 ans que l’Union Européenne essaie d’imposer un contrôle technique moto (et quad !). À chaque tentative, la mobilisation des motards a permis de rejeter le CT. À nouveau, mobilisons-nous !