Comme à chaque épisode neigeux important, les véhicules à 4
roues motrices deviennent rapidement incontournables. Les exemples
ne manquent pas :
Ouest France (2/12) relate le travail "acharné" des pompiers
secourant les
"naufragés de la route" à l'aide de
4x4....
Utile vs futile
En somme, on opposera comme toujours l'utile au futile. Mais, effectuer plusieurs centaines de kilomètres en voiture - et la planter dans la première côté enneigée... - pour aller faire du ski, n'est-ce pas futile ? Prendre l'Eurostar pour aller passer le réveillon à Londres, est-ce utile ?
Question de point de vue
Celui des anti-4x4 est généralement radical : un 4x4 doit être utile, et la randonnée ou le franchissement sont forcément futiles et ringards. Nous ne partageons pas cet avis, bien sûr. Comme tout sport ou loisir, le loisir vert motorisé est un facteur de cohésion sociale et un vecteur d'éducation. Il contribue également à l'épanouissement personnel de ses adeptes. Rappelons-nous aussi que 53 % des français jugent que la randonnée motorisée évite la disparition des chemins peu fréquentés (sondage IPSOS/CODEVER du 29/9/2010).
A extrémiste, extrémiste et demi
Il faut se méfier des opinions si radicales sur la confrontation utile/futile, basées sur un raisonnement simpliste. Se déplacer - en voiture, en train, en avion...- pour aller bosser ou emmener les enfants à l'école, c'est incontestablement utile.
Mais est-il utile de se déplacer pour s'aérer quelques jours au bord de la mer ? Pour un trekking au Népal ? Ou plus simplement, pour le match de foot du dimanche ?
Les vacances, le sport, les loisirs, ne pourraient-ils pas demain être taxés de futilité par les mêmes qui ne s'attaquent aujourd'hui qu'au loisir vert motorisé ?
A lire certains articles ou à entendre certains propos, nos détracteurs se posent déjà cette question depuis un certain temps.
Pour les plus extrémistes, ce n'est qu'un cran de plus à passer sur la ceinture...
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