La Mairie de Paris a annoncé que le stationnement des deux et trois roues motorisés (2/3RM) serait payant à compter du 1er janvier 2022, reporté au 1 er septembre 2022. Le tarif retenu prévoit un montant proche de 50% de celui des voitures.
10/12/2021
Communiqué de presse commun du 10/12//2021
La Mairie de Paris a annoncé que le stationnement des deux et trois roues motorisés (2/3RM) serait payant à compter du 1er janvier 2022, reporté au 1 er septembre 2022. Le tarif retenu prévoit un montant proche de 50% de celui des voitures.
Les acteurs du monde de la moto (FFM, FFMC, CSIAM, CNPA, Codever) considèrent que la Mairie de Paris n’a pas appréhendé le problème dans sa globalité et présente par conséquent un projet inadapté.
En effet, il semble évident que les places de stationnement dédiées sont insuffisantes à ce jour. La préfecture de Police évalue le manque à près de 100 000 places ! Quant aux personnes ayant la capacité d’acquérir un 2/3 RM électrique, le parc des bornes de recharge est à l’heure actuelle très insuffisant, voire inexistant.
Nous souhaitons donc poser cette question à la municipalité : « comment les usagers de revenus modestes utilisant leur 2/3 RM chaque jour pour travailler pourront-ils supporter ces coûts alors qu’aucune alternative crédible de mobilité leur est proposée ?
Les acteurs du monde de la moto demandent à la Mairie de Paris de reprendre ce dossier en concertation avec l’ensemble de la filière 2/3 RM. Elle rappelle s’il en était besoin que les 2/3 RM représentent une solution de mobilité peu émettrice de CO2 permettant également d’éviter la congestion du trafic.
Retour liste des actualitésFFM : fédération française de motocyclisme, qui représente les instances du sport motocycliste.
FFMC : fédération française des motards en colère, qui représente les usagers de deux-roues motorisés.
CNPA : organisation patronale qui défend les intérêts des entreprises de la distribution et des services de l’automobile en France
Codever : collectif de défense des loisirs verts.
CSIAM : chambre syndicale des importateurs d'automobiles et de motocycles
06/11/2026
Le projet de charte 2026-2041 du Parc naturel régional des Ardennes est actuellement soumis à enquête publique. Le Codever a...
+ Lire la suite04/11/2026
Le Codever a déposé sa contribution au Plan national « Agir pour restaurer la nature ». Son message : restaurer les...
+ Lire la suite03/11/2026
Dans "Enduro Magazine" n°140 de novembre, décembre 2026 et janvier 2027, la tribune du Codever : une rentrée sous le...
+ Lire la suite02/11/2026
Yamaha Motor France soutient les actions du Codever depuis sa création. Jean-Claude Olivier, alias JCO pour les motards, dirigeant de Yamaha...
+ Lire la suite27/10/2026
Figure historique du CODEVER et défenseur infatigable de la liberté de circulation sur les chemins, Gilbert Gunhold s'est...
+ Lire la suite23/10/2026
Face à la disparition progressive des chemins ruraux, les Journées des Chemins sont devenues l'un des principaux rendez-vous...
+ Lire la suite22/10/2026
Le Tribunal administratif de Grenoble a donné raison à un accompagnateur de randonnée équestre et au Codever face au...
+ Lire la suite09/10/2026
Du 12 octobre au 12 novembre 2026, la Région Grand Est organise l'enquête publique relative au projet de nouvelle charte du Parc...
+ Lire la suite07/10/2026
Cet article s’adresse tout particulièrement à nos lecteurs qui pratiquent un sport ou un loisir de nature motorisé : moto,...
+ Lire la suite25/09/2026
Le 6 août 2026, en pleine saison touristique, le maire de Lagorce (Ardèche) a pris un arrêté interdisant la circulation des...
+ Lire la suite