La rubrique du Codever, à lire dans Le Monde du Quad n°187 - septembre 2019, en kiosque actuellement.

Adhérents du Codever : vous souhaitez participer au prochain stage de pilotage 4x4 et SSV proposés par notre partenaire European Pilotage des 21 et 22 septembre 2019 ? Il reste des places, faites vite et ne tardez pas à vous inscrire auprès de Daniel Dremaux (délégué Codever 71). Toutes les informations dans notre article !

Le secrétariat du Codever sera fermé :

• à partir du mercredi 14 août à 17h. Reprise le lundi 19 août à 9h.
• à partir du vendredi 30 août à 17h. Reprise le mardi 17 septembre à 9h.

Equiliberté, une fédération nationale de cavaliers randonneurs, s'engage pour la liberté de circuler aux côtés du Codever.

Le beau temps est au rendez-vous en cette période estivale, une petite rando se profile à l’horizon…. Vous souhaitez en faire profiter un membre de votre famille, un ami… Ces quelques conseils lui permettront (et à vous aussi) de profiter de cette balade en toute sécurité.

Cédric Calonge, Délégué Codever Hautes-Pyrénées et Pyrénées-Atlantiques (partie Béarn) est sur le terrain pour défendre les activités de loisirs verts en pleine nature. Dernièrement, il a organisé une randonnée de 80 km dans son département et réouvert des chemins.

La rubrique du Codever, à lire dans Le Monde du Quad n°186 - août 2019, en kiosque actuellement.

La Bécanerie (pièces et équipements 2 roues), partenaire du Codever relaie notre article "une omission gênante" sur son blog.

Le député Jean-Pierre Vigier (LR-Haute-Loire) a demandé au Ministre de l’Intérieur des éclaircissements « sur la réglementation des chemins ouverts et non ouverts à la circulation publique ». Malheureusement, la récente réponse ministérielle génère du flou en matière de présomption d’ouverture des chemins ruraux. Voici quelques explications utiles pour lutter contre cette désinformation.

Le 31 août prochain, vos Délégués Codever 21 vous invitent à participer à une journée d'initiation "trial" pour les 4x4, quads et SSV, sur terrain privé.

Même si cela concerne les motards « routiers » et la circulation urbaine, on apprécie le raisonnement de fond : plus de motos c’est moins de pollution !